2022《協易盃》伺服沖壓製程設計與CAE 模擬分析競賽簡章
活動目的:
2021 年國內金屬製品製造業產值達 9682 億元,主要為扣件、汽機車零組件等金屬產品,其中沖壓技術與金屬模具為大量生產不可或缺之主要製程與工具,為鼓勵產學研各界青年學子了解伺服沖壓製程、應用沖壓模具設計與 CAE分析模擬技術,此次舉辦之『2022《協易盃》伺服沖壓製程設計與 CAE 模擬分析競賽』,期能為產業培育優秀人才,並透過參賽團隊的創意發想,為傳統的沖壓製程技術注入新的設計思維與分析方法,以發展電腦化、數位化之伺服沖壓設計分析技術。
競賽內容:
近年來汽車工業的興起,臺灣汽車零組件廠商擁有少量多樣及彈性製造優勢,具備國際競爭能力與進入國際車廠供應鏈潛力,臺灣廠商積極投入伺服沖床等智動化製造設備,拓展新興市場,朝向模組化、智慧化、電動化與輕量化發展,建構智慧製造技術,提升產品附加價值,維持產業競爭優勢與企業永續經營。本次競賽題目離合器輪轂,利用伺服沖床中的震動模式可縮減其成形道次並產出高精度與高品質的沖壓成品。主辦單位將舉辦伺服沖壓製程設計、模具設計與 CAE 分析等教育訓練課程,由參賽隊伍根據競賽題目與模具設計規範進行伺服沖壓製程與模具設計,並使用 CAE 分析軟體(如 DYNAFORM、Ansys LS-DYNA、SIMUFACT、DEFORM、InspireForm 、QForm 等軟體)進行伺服沖壓成形分析,製作一伺服沖壓製程設計與成形分析簡報,參賽隊伍將簡報檔案提交給主辦單位(Email 至nkust.rollforming@gmail.com),經技術委員會進行評分後,將擇優邀請預賽前八名隊伍至高雄科技大學(建工校區)參加現場簡報,由技術委員會現場評定前三名與佳作五名,並頒發獎狀與獎金。
參賽資格:
符合以下資格皆可報名參賽,不分組競賽:
(1) 全國公私立大專院校以上在學學生(包括大學、碩士、博士生、外籍生及大專在職生)均可自由組隊參加,每隊 1-2 位同學,同學不可跨校組隊,須指定一人擔任隊長,須有 1 位指導老師,且為全國公私立大專院校專兼任教師。
(2) 國內金屬相關產業公司行號及法人單位之員工均可組隊參加,如金屬工業研究發展中心、工研院、中科院,同公司或法人單位内可自由組隊參加,每隊 1-2 位隊員,成員不可跨單位或公司組隊,須指定一人擔任隊長。
報名方式:
本活動一律採線上報名,參賽報名請於競賽官網完成報名手續。
其餘詳情請至附件查閱
2021 年國內金屬製品製造業產值達 9682 億元,主要為扣件、汽機車零組件等金屬產品,其中沖壓技術與金屬模具為大量生產不可或缺之主要製程與工具,為鼓勵產學研各界青年學子了解伺服沖壓製程、應用沖壓模具設計與 CAE分析模擬技術,此次舉辦之『2022《協易盃》伺服沖壓製程設計與 CAE 模擬分析競賽』,期能為產業培育優秀人才,並透過參賽團隊的創意發想,為傳統的沖壓製程技術注入新的設計思維與分析方法,以發展電腦化、數位化之伺服沖壓設計分析技術。
競賽內容:
近年來汽車工業的興起,臺灣汽車零組件廠商擁有少量多樣及彈性製造優勢,具備國際競爭能力與進入國際車廠供應鏈潛力,臺灣廠商積極投入伺服沖床等智動化製造設備,拓展新興市場,朝向模組化、智慧化、電動化與輕量化發展,建構智慧製造技術,提升產品附加價值,維持產業競爭優勢與企業永續經營。本次競賽題目離合器輪轂,利用伺服沖床中的震動模式可縮減其成形道次並產出高精度與高品質的沖壓成品。主辦單位將舉辦伺服沖壓製程設計、模具設計與 CAE 分析等教育訓練課程,由參賽隊伍根據競賽題目與模具設計規範進行伺服沖壓製程與模具設計,並使用 CAE 分析軟體(如 DYNAFORM、Ansys LS-DYNA、SIMUFACT、DEFORM、InspireForm 、QForm 等軟體)進行伺服沖壓成形分析,製作一伺服沖壓製程設計與成形分析簡報,參賽隊伍將簡報檔案提交給主辦單位(Email 至nkust.rollforming@gmail.com),經技術委員會進行評分後,將擇優邀請預賽前八名隊伍至高雄科技大學(建工校區)參加現場簡報,由技術委員會現場評定前三名與佳作五名,並頒發獎狀與獎金。
參賽資格:
符合以下資格皆可報名參賽,不分組競賽:
(1) 全國公私立大專院校以上在學學生(包括大學、碩士、博士生、外籍生及大專在職生)均可自由組隊參加,每隊 1-2 位同學,同學不可跨校組隊,須指定一人擔任隊長,須有 1 位指導老師,且為全國公私立大專院校專兼任教師。
(2) 國內金屬相關產業公司行號及法人單位之員工均可組隊參加,如金屬工業研究發展中心、工研院、中科院,同公司或法人單位内可自由組隊參加,每隊 1-2 位隊員,成員不可跨單位或公司組隊,須指定一人擔任隊長。
報名方式:
本活動一律採線上報名,參賽報名請於競賽官網完成報名手續。
其餘詳情請至附件查閱